與成德南高速相連巴南高速預計年底通車

本報訊 （記者 張晨曦） 昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，巴（中）南（充）高速目前已進入路面鋪築階段，按照計劃今年底將建成通車。該高速通車後，將與成德南高速相連，形成從成都、南充、巴中到陜西的出川高速大通道，成都至巴中可實現3個多小時直達。據巴南高速公司透露，截至9月底，巴南高速自開工累計完成投資56.65億元，已完成總投資計劃的70%以上。全線路基土石方、涵洞均已完成，橋梁和隧道已貫通，目前全線已進入路面鋪築階段，路面墊層和底基層基本鋪築完成，關鍵性控制工程新嘉陵江大橋也正在進行路面鋪築。邊坡綠化處理已進入收尾階段，中央分隔帶綠化也已展開。該高速於2009年開工建設，按照全立交高速公路標準建設，雙向四車道，設計速度80公裡/小時，路基寬度24.5m，瀝青混凝土路面。巴南高速路線起於巴中市東興場劉傢壩，接廣元至巴中高速公路，設置東興場樞紐互通，經儀隴縣，跨越嘉陵江庫區,經度門、南部縣，跨西河，止於西充縣李建地買賣橋，並設李橋樞紐互通接廣元至南充高速公路，路線長116公裡。按照計劃將於今年底建成通車，從巴中開車到南充南部隻要1個多小時。目前，從成都開車走成綿、綿廣和廣巴高速，全程400多公裡，耗時將近5個小時；今年底成德南、巴南高速建成通車後，成都至巴中的距離將縮短至300多公裡，開車時間也縮短至3個多小時。巴中也將與達州、南充、廣元實現1個半小時通達，構建以高速網絡為紐帶的川北2小時交通圈。巴南高速與成德南高速兩條高速是四川省高速公路網規劃中的第二條成都放射線成都—巴中—桃園（川陜界）高速公路中的重要組成部分，是四川東北方向的出省通道之一。目前，成都至陜西已有兩條出川通道，其中一條是成綿廣高速經廣陜高速到達棋盤關出川；另一條是從成都經南充、廣安、達州，從達陜高速出川到達陜西境內。2014年，成德南—巴南—巴桃高速全程貫通後，從成都出發經成德南—巴南高速後，再上巴桃高速公路5個小時即可順利出川，成為四川到陜西之間第三條高速通道，而且是成都通往陜西最快速的通道。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-18/146891405.html

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