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內容來自hexun新聞

北票市市物流業存在的問題和不利因素

我市物流業正處於起步階段，總體水平偏低，產業規模、基礎設施條件、服務功能、管理模式等方面均滯後於我市經濟社會發展的步伐，離現代物流產業的發展還有較大的差距，存在的問題主要表現在以下幾個方面。1、農產品物流市場發育程度低。農民組織化程度有待提高，小農經濟成分過大，以市場為導向的農產品規模生產加工企業少，分散、細小的生產經營方式限制瞭農產品的交易，農民呈無組織分散狀態進入市場，以挑籮擺攤的居多，缺乏市場競爭力和自我保護能力。2、物流基礎設施比較落後。一是物流企業的交通運輸裝備和工具門類不齊全，更新周期長，數量和質量都達不到要求。二是物流企業的各類倉儲設施落後，容量小，大都是租用簡陋的門面作為臨時存儲貨物的倉庫。三是無物流服務園區。我市目前尚無大型物流園區及貨運周轉站，物流企業零散分佈在城區和鄉鎮，空間佈局不合理不規范。3、物流企業經營方式粗放。一是物流企業規模較小，大多為個體運輸戶，租用門面、掛塊牌子就稱為“物流公司”或“貨運公司”，規模和實力都比較小，平均每個物流企業擁有的運營車輛僅為3臺。二是物流服務水平偏低。目前，我市的物流公司隻能提供簡單的貨物運輸和倉儲服務，而相關的包裝、加工、貨物配送等增值服務業務難以開展，無法滿足客戶的個性化需求。例如，我市冷鏈物流還是空白，所有物流企業都不具備冷藏設施，目前冷凍食品運輸供應均由外地冷鏈物流公司承擔。三是現代物流技術應用程度不高。物流公司缺乏現代化的物流信息技術處理平臺，僅靠電話聯系業務，信息渠道單一，導致經常出現有車無貨裝、有貨無車裝的現象。另外，物流公司物流作業技術水平低，缺乏現代化的設施設備，裝卸、搬運等物流作業還是靠落後的手工操作方式進行。四是行業發展無序。物流企業之間缺乏協作機制，各自為陣，信息不能互通，資源不能互動，力量不能整合，價格不能統一，服務得不到提升。4、物流市場空間還未完全挖掘出來。目前，我市許多企業仍然沿襲著傳統的經營組織模式，從原材料采購到產品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業自身完成，社會物流服務沒有開展起來，大型的商場或工業企業基本上是自營從事與基本業務相關的物流服務，滿足企業自身的需求，“小而全”、“大而全”的現象仍然明顯。礦產品加工企業都有自己的運輸隊，宏發公司等加工型企業都自設冷凍倉庫。據調查，在工業企業中，原材料采購物流的80%由企業自身和供應商配送承擔，由第三方物流承擔的僅為20%；商貿企業中，由企業自理和供貨方承擔的物流運輸所占比重高達80%。這說明我市的物流市場空間還未完全挖掘出來，同時，企業以自我服務為主的這種傳統管理模式，很大程度上限制瞭對專業化、社會化現代物流的需求，制約瞭第三方物流的迅速發展。5、專業物流人才嚴重缺乏。我市物流企業大多是傳統貨運經營模式，專業型物流管理和技術人才嚴重缺乏。目前，全市物流從業人員中無專業院校畢業的專業管理人員。人才匱乏已成為阻礙現代物流企業管理模式創新、物流設備及技術推廣應用的主要因素，不利於我市物流企業由傳統貨運向現代物流業轉型。6、商貿物流配送業嚴重滯後，流通現代化水平較低。目前，我市沒有物流產業基地，沒有專業化的配送中心。市區僅有幾傢綜合連鎖超市（福盛、七門、步步高等）設有系統內的配送中心，而第三方物流配送、專業化配送中心則幾乎為零。現代新型零售業態比重低，整體業態結構較為粗放，我市零售業態大部分是傳統的店鋪式銷售，無店鋪的現代銷售很少，目前還沒有一傢真正的電子商務企業。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-03/144337415.html

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